小型柴油發動機正在全 面發展:排放已達到歐III標準。隨著近年來柴油機技術的進步,特別是小型高速柴油機的新發展,一批先進的技術,如電控噴射和高壓共軌、渦輪增壓和中冷技術都可以應用于小型柴油機,使原有柴油機的缺點得到很好的解決,脫硝設備以及柴油機在節能環保以及二氧化碳排放方面的優勢,使其成為“綠色發動機”。
新型脫硝設備的特點:熱效率和經濟效益好,采用壓縮空氣的方法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃點,然后變成柴油,柴油噴霧與空氣混合后同時點火燃燒。
由于爆燃的限制和柴油自燃的需要,脫硝設備的壓縮比很高?,F在小型柴油發電機組的出現,逐漸改變了傳統柴油發電機組的缺點。